快遞員，網約送餐員，貨車司機，網約車司機……這部分勞動者在勞動就業、收入分配、社會保障、安全衛生等方面的權益維護得怎么樣，還有什么痛點難點？

6月30日，南通市政協總工會界別組織政協委員深入實際深入基層，開展“維護新就業形態群體勞動保障權益情況”專題調研。

市人大常委會副主任、市總工會主席葛玉琴向總工會界別政協委員表示感謝，希望委員們能夠充分結合工會重點工作，發揮界別特色優勢，傾聽職工群眾呼聲意愿，為維護職工群眾利益建言獻策。

市總工會界別召集人，市總工會黨組書記、副主席葛志娟主持活動。市政協社會法制和民族宗教委員會二級調研員李春華、市總工會副主席成飛參加活動。

調研活動中，政協委員聽取了市總工會、市快遞行業工會、順豐速遞南通分公司工會、圓融商圈工會聯合會相關負責人的情況匯報，與快遞小哥、美團和餓了么平臺騎手等新就業形態群體代表面對面交流，了解情況體察民意。

葛志娟表示，新就業形態勞動者在我國經濟社會發展中發揮著不可或缺的重要作用, 黨中央高度重視維護好新就業形態群體的勞動保障權益。幫助這個群體解決勞動報酬、社會保障、勞動保護、職業培訓、組織建設、民主參與和精神文化需求等方面問題, 是工會深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神和各級黨委有關部署要求、履行好維權服務職責的時代使命。希望借助政協這個平臺，匯聚總工會界別委員的智慧力量，進一步推動各有關方面共同做好這項工作，為新就業形態群體的勞動者辦好事、解難事。

近年來，市總工會加快推進新就業形態建會入會，最大限度把職工組織到工會中來。截至目前，全市19家美團、餓了么平臺關聯企業、站點建成工會組織15家，專送騎手會員人數超5000人，另外通過商圈、社區等區域性工會組織覆蓋快送騎手約2000人；建立市級、縣級快遞行業工會6家，單獨建會企業20余家，全市快遞員會員超萬人；建立縣級交通運輸貨運行業工會6家，單獨建會企業40余家；網約車司機工會實現零的突破，海安市、海門區、通州區先后成立網約車公司工會、網約車行業工會；建立縣級互聯網（電商）行業工會1家；聯合交通運輸局籌建市交通運輸行業工會。